|
kilku kierowców. Po ustawieniu fotela w optymalnej pozycji kierowca naciska przycisk: Pamięć lub Zmiana. Układ elektroniczny zapamiętuje parametry i odtąd po naciśnięciu przycisku zmiany fotel samoczynnie ustawia się w zapamiętanej pozycji. W samochodach BMW i VW stosowane są fotele SEDUSET (rys. 15.1.), regulacja jest z pomocą 5 silników prądu stałego sterowanych mikroprocesorowym systemem SEDITRONIK, w których użytkownik może zaprogramować położenia: - przedniej krawędzi siedziska (podnoszenie, opuszczanie), - tylnej krawędzi siedziska (j.w.), - przesuw siedziska (w przód, w tył), - pochylenie oparcia, - podparcie kręgosłupa, - podgłówek (podnoszenie , opuszczanie). Oprócz elektrycznie sterowanych foteli w samochodach stosowane jest podgrzewanie siedzeń jak również ich wentylacja. Rys.15.1. Elementy składowe elektrycznie ustawianego fotela. 1 - fotel przedni, 2 - zgłówek, 3 - silniki elektryczne regulacji fotela, 4 - włącznik ogrzewania siedzenia przedniego 94 15.1.2. Urządzenia stosowane w drzwiach samochodu 1. Elektryczne sterowanie szybami w drzwiach samochodu. Sterownik elektrycznego podnośnika szyby umożliwia automatyczne podnoszenie i opuszczanie szyby przez krótkie wciśnięcie włącznika w drzwiach obok kierowcy (rys. 15.2.) Zawiera on wyłączniki sterujące, silniki elektryczne, mechanizmy podnoszenia i przewody elektryczne. Silniki elektrycznego sterowania szyb są połączone przewodami elektrycznymi dzięki czemu szyby mogą być podnoszone lub opuszczane przez kierowcę operującego głównym wyłącznikiem sterowania albo za pomocą przełączników znajdujących się przy każdych drzwiach bocznych. Szyba każdych drzwi bocznych jest podnoszona i opuszczana osobnym silnikiem pracującym w obu kierunkach. Położenie wyłącznika sterowania określa biegunowość i kierunek pracy
cena: 82 zł
|
kliknij aby powiększyć |