Spis tresci:
Wstęp

1. Wymagania stawiane uszczelkom głowicy

2. Wymagania stawiane powierzchniom uszczelniającym
2.1. Określanie niepłaskości powierzchni elementu
2.2. Określanie falistości i chropowatości
2.3. Wymagania dotyczące jakości powierzchni

3. Budowa i rodzaje uszczelek
3.1. Metalowe, elastomerowe uszczelki głowicy
3.2. Uszczelki typu Metaloflex
3.3. Stopper
3.4. Przykłady zastosowań nowoczesnych uszczelek głowicy

4. Rodzaje obciążeń uszczelek i ich skutki
4.1. Obciążenia chemiczne i korozyjne
4.2. Obciążenia termiczne i chemiczne

5. Uszczelki z czujnikami
5.1. Czujniki ciśnienia
5.2. Zintegrowany system czujników ciśnienia
5.3. Czujniki temperatury
5.4. Czujniki szczeliny

6. Rodzaje uszkodzeń uszczelek i ich przyczyny
6.1. Przedmuchy spalin
6.2. Przegrzanie
6.3. Spalanie stukowe
6.4. Przecieki oleju i płynu chłodzącego
6.5. Oddziaływania mechaniczne

7. Zasady prawidłowej wymiany uszczelki

8. Śruby głowicy i metody ich dokręcania
8.1. Dokręcanie śrub w zakresie spręzystości
8.2. Dokręcanie śrób w zakresie plastyczności
8.3. Stosowanie specjalnych śrób
8.4. Dlaczego powinny być stosowane nowe śróby głowicy

9. Tabela momentów dokręcania

ZAPRENUMERUJ PORADNIKI !!!
Jeżeli chcesz zaprenumerować fachowe czasopisma kliknij tutaj...


Towary znajdujące się w sklepie moją charakter poglądowy jest duze prawdopodobieństwo iż w przypadku zamowienia powyższego towaru zamowienie moze nie być zrealizowane, przeciwbłotne, tzw. chlapacze. Najlepsze sa osłony pełnowymiarowe, sięgajace możliwie najbliżej nawierzchni. Zalecane jest odpowiednie zabezpieczenie antykorozyjne miejsca ich mocowania. Osłony takie można nabyc i zlecic ich zamontowanie w Autoryzowanej Stacji Obsł ugi Toyoty lub w innym specjalistycznym warsztacie. Trzymac samochod w dobrze przewietrzanym garażu lub w zadaszonym miejscu. Nie parkowac w zawilgoconym i ele wentylowanym garażu. Po umyciu samochodu w garażu lub wjechaniu mokrym lub zaœnieżonym pojazdem, pomieszczenie ulega zawilgoceniu, sprzyjajacemu korozji. Jeżeli wentylacja
cena: 25 zł