|
wolno palic ani używac zapałek. 286 POSTłPOWANIś W SYTUACJACH AWARYJNYCH 4. Podłaczyc przewody rozruchowe w kolejności a, b, c, d. a. Połaczyc dodatni (czerwony) przewod rozruchowy z biegunem dodatnim (+) rozładowanego akumulatora. b. Drugi zacisk przewodu dodatniego (czerwonego) połaczyc z biegunem dodatnim (+) akumulatora wspomagajacego. c. Połaczyc zacisk przewodu ujemnego (czarnego) z biegunem ujemnym (–) akumulatora wspomagajacego. d. Połaczyc drugi zacisk przewodu ujemnego (czarnego) z nielakierowanym, nieruchomym metalowym punktem w samochodzie z rozładowanym akumulatorem. Zalecany, pasa przed wypadnię- ciem przy składaniu oparcia. SK¸ADANIś TYLNśGO SIśDZśNIA 1. Pociagajac do gory taśmy zwalniajace blokadę siedziska, wychylic poduszki siedzenia. Następnie odchylic je do przodu. UWAGA Przed złożeniem oparcia siedzenia nale- ży schowac zaczep pasa bezpieczeństwa. SIśDZśNIA, PASY BśZPIśCZś!STWA, KIśROWNICA I LUSTśRKA 63 2. Wyjac zagłowki 3. Zwolnic zaczepy oparcia, naciskajac przyciski na jego gornej krawędzi, i poło- życ oparcie do przodu. Obie części oparcia można złożyc osobno. W ten sposob przestrzeń bagażowa wydłuża się aż do oparc przednich foteli. Uwagi dotyczace, czynności opisanych w rozdziałach dotyczących poszczególnych zespołów. W trakcie składania należy się zawsze stosować do ogólnych zaleceń dotyczących prawidłowości montażu, podanych niżej. Przed zamontowaniem części należy się upewnić, że jest ona czysta. Nanieść cienką warstwę oleju na wszystkie obracające się lub ślizgające części. Należy to wykonać przed wbudowaniem części, a nie po, ponieważ później olej może nie dotrzeć do wszystkich miejsc. Kanały olejowe najlepiej przedmuchać sprężonym powietrzem. Uszczelki i pierścienie uszczelniające powinno się zawsze wymieniać. Jeżeli istnieje wątpliwość co do stanu technicznego części lub jej zużycie zbliża się do granicznego, to najlepiej zdecydować się na jej wymianę teraz i oszczędzić w taki sposób na późniejszej ponownej rozbiórce silnika. Na części zamienne stosować tylko elementy rekomendowane przez produ centa. Jak już wspomniano, jeżeli nie będzie można się zaopatrzyć w niektóre sma ry, środki zabezpieczające i inne materiały pomocnicze zalecane przez firmę Re nault, to trzeba będzie je zastąpić materiałami o podobnym przeznaczeniu. Podczas składania silnika należy przyjąć następujący sposób postępowania. Umocować kadłub w stojaku montażowym lub ustawić na stole warsztato wym, skrzynią korbową do góry. Włożyć w skrzynię korbową dolne półpanewki główne (z dwoma otworami olejowymi i rowkiem), dobrze posmarowane olejem. Jeżeli są montowane sta re półpanewki, to muszą powrócić w swoje gniazda. Posmarować olejem (z olejarki)
cena: 22 zł
|
kliknij aby powiększyć |