Art. Nr.907 002 S2 (S- wałek rorządu zaworów ssących + numer cylindra)

Zastosowanie:

Alfa 145 1.4 16V i 1.6 16V
Numer cylindra - wałek ssący 2

Instrukcia obsługi

1. Wykręcić świece zapłonowe.

2. Ustawić silnik w GMP pierwszego cylindra za pomocą przyrządu 907 020 00(istnieje mozliwość zakupu osobno klikając tutaj... ), wkręconego w otwór świecy zapłonowej (rys. 1).

3. Zdemontować odpowiednie pokrywy łożysk wałków rozrządu

(podczas demontażu pokryw łożysk mocujących wałki rozrządu konieczne jest odpowiednie ich oznaczenie, aby zapewnić, że zostaną z powrotem założone na swoje miejsca.Jeśli się nie dopełni tego obowiązku, może wystąpić ryzyko nieprawidłowego funkcjonowania wałków rozrządu)

4. Założyć blokady w miejsce uprzednio zdemontowanych pokryw łożysk. Kształt krzywek musi dokładnie dopasować się do kształtu krzywek wałków rozrządu (rys.3).

(oznaczenie blokady zawiera informację o numerze cylindra i rodzaju wałka na który ma być założona blokada; np.: blokada o numerze 907... S2 - musi być założona na pokrywę łożyska wałka od strony zaworów ssących przy 2-gim cylindrze ), czynnoœci sprawdzajace Poniższe czynnoœci należy wykonac po upewnieniu się, że proby rozruchu wykonane były zgodnie z procedura „Uruchamianie silnika”, opisana na stronie 268 w rozdziale 3, oraz czy w zbiorniku jest paliwo. Należy rownież sprawdzic, czy silnika nie da się uruchomic drugim kluczykiem. Jeżeli tak, aktualnie używany kluczyk może byc uszkodzony. Należy zlecic jego sprawdzenie w Autoryzowanej Stacji Obsługi Toyoty lub w innym specjalistycznym warsztacie. Jeżeli żaden z kluczykow nie działa, układ immobilizera jest prawdopodobnie uszkodzony. Należy zwrocic się do Autoryzowanej
cena: 186 zł