|
Tytuł: SEAT TOLEDO. Obsługa i naprawa
W publikacji opisano obsługę i naprawę zespołów samochodów osobowych Seat Toledo produkowanych w latach 1991 - 98 wyposażonych w:
· silniki benzynowe 1,6 dm3 , o zasilaniu gaźnikowym (EZ oraz ABN);
· silniki benzynowe 1,6 dm3 , o zasilaniu wtryskowym Mono-Jetronic (1F) oraz Simos (AEK/AFT);
· silniki benzynowe 1,8 dm3 , o zasilaniu wtryskowym Mono-Jetronoic (RP) oraz Mono-Motronic (ABS/ADZ);
· silniki benzynowe 1,8 dm3 , (16 - zaworowe), o zasilaniu wtryskowym K-Jetronic (KR) oraz KE-Jetronic (PL);
· silniki benzynowe 2,0 dm3 , o zasilaniu wtryskowym Digifant (2E) oraz Simos (AGG);
· silniki benzynowe 2,0 dm3 , (16 - zaworowe), o zasilaniu Digifant/Simos (ABF);
· silniki wysokoprężne 1.9 D, o wtrysku pośrednim bez turbodoładowania (1Y), z turbodoładowaniem (AAZ) oraz o wtrysku bezpośrednim z turbodoładowaniem.
Opisy napraw uzupełniono danymi technicznymi i regulacyjnymi, tabli, oraz uważac, by nie zachlapac kwasem ciała, odzieży lub samochodu. ˇ W przypadku kontaktu skory z kwasem lub dostania się kwasu do oczu, zdjac zaplamiona odzież i natychmiast zmyc woda poparzone miejsce. Następnie jak najszybciej uzyskac pomoc medyczna. W miarę możliwoci w trakcie drogi do lekarza należy kontynuowac zmywanie woda przy użyciu gabki lub kawałka materiału. ˇ Gaz wytwarzany przez akumulator może w zetknięciu z płomieniem lub iskrami wybuchnac. Należy używac wy- łacznie znormalizowanych przewodow rozruchowych, a podczas całej operacji rozruchu silnika z obcego erodła pradu nie
cena: 82 zł
|
kliknij aby powiększyć |