|
|
Daewoo FSO Matiz, wyd. 5 ksi±żka napraw,instrukcja obsługi
|
|
określony. Opisane w tym poradniku rozwiązania są najważniejszymi stosowanymi przez firmę Bosch lub przez różnych producentów samochodów, więc są to tylko przykłady możliwych rozwiązań. 34 Poradnik SERWISOWY 5. Diagnostyka układów przez złącze OBD 5.1 Wykorzystanie informacji z systemu diagnostyki pokładowej Używana w tekście nazwa „skaner" jest polskim odpowiednikiem użytej w normie angielskiej nazwy „scan tool", określającej tester diagnostyczny umożliwiający odczytywanie informacji z systemów diagnostyki pokładowej standardu OBD II/EOBD. Informacje z systemu diagnostyki pokładowej standardu OBD II/EOBD można odczytać, wykorzystując funkcję skanera systemów diagnostyki pokładowej standardu OBD II/EOBD np. testera diagnostycznego KTS-650. W tym celu należy przyłączyć tester KTS-650 do znormalizowanego gniazdka diagnostycznego o 16 stykach, za pośrednictwem przewodu przyłączeniowego (należy kierować się wskazówkami z instrukcji obsługi testera KTS-650). 5.2. Tryby pracy skanera Po nawiązaniu komunikacji między testerem KTS-650 a sterownikami układów samochodu, następuje przekazywanie informacji przez zidentyfikowane sterowniki z systemem diagnostyki pokładowej standardu OBD II/EOBD. Uwaga! W tym rozdziale są przedstawione możliwości kontroli systemów diagnostyki pokładowej standardu OBD II/EOBD z wykorzystaniem funkcji skanera systemów diagnostyki pokładowej standardu OBD II/EOBD testera diagnostycznego KTS-650. Te same możliwości kontroli systemów diagnostyki pokładowej
cena: 45 zł
|
kliknij aby powiększyć |
|
Daewoo FSO Matiz, wyd. 5 ksi±żka napraw,instrukcja obsługi
|
|
określony. Opisane w tym poradniku rozwiązania są najważniejszymi stosowanymi przez firmę Bosch lub przez różnych producentów samochodów, więc są to tylko przykłady możliwych rozwiązań. 34 Poradnik SERWISOWY 5. Diagnostyka układów przez złącze OBD 5.1 Wykorzystanie informacji z systemu diagnostyki pokładowej Używana w tekście nazwa „skaner" jest polskim odpowiednikiem użytej w normie angielskiej nazwy „scan tool", określającej tester diagnostyczny umożliwiający odczytywanie informacji z systemów diagnostyki pokładowej standardu OBD II/EOBD. Informacje z systemu diagnostyki pokładowej standardu OBD II/EOBD można odczytać, wykorzystując funkcję skanera systemów diagnostyki pokładowej standardu OBD II/EOBD np. testera diagnostycznego KTS-650. W tym celu należy przyłączyć tester KTS-650 do znormalizowanego gniazdka diagnostycznego o 16 stykach, za pośrednictwem przewodu przyłączeniowego (należy kierować się wskazówkami z instrukcji obsługi testera KTS-650). 5.2. Tryby pracy skanera Po nawiązaniu komunikacji między testerem KTS-650 a sterownikami układów samochodu, następuje przekazywanie informacji przez zidentyfikowane sterowniki z systemem diagnostyki pokładowej standardu OBD II/EOBD. Uwaga! W tym rozdziale są przedstawione możliwości kontroli systemów diagnostyki pokładowej standardu OBD II/EOBD z wykorzystaniem funkcji skanera systemów diagnostyki pokładowej standardu OBD II/EOBD testera diagnostycznego KTS-650. Te same możliwości kontroli systemów diagnostyki pokładowej
cena: 45 zł
|
kliknij aby powiększyć |
zł±cze do Philips DC 908 UNI |