|
rysunku) mamy sygnał zmniejszony, co widać na następnej ilustracji. Trzecim przykładem są zakłócenia sporadyczne, pojawiające się podczas jazdy. Na fotografii widać uszkodzone przewody od czujnika ABS. Jeżeli raz na jakiś czas sterownik ABS sygnalizuje usterkę: uszkodzenia czujnika przy kole, należy nie tylko sprawdzić sam czujnik, ale i instalację elektryczną. W profesjonalnym warsztacie powinno się wpiąć omomierz do wtyczki sterownika ABS i wyginając przewód prowadzący od czujnika do sterownika, obserwować wielkość oporu (która powinna wynosić ok. 1000 ł). Jeżeli nagle omomierz zmieni
cena: 56 zł
|
kliknij aby powiększyć |